1797 最令人放心不下的 技术有突破了

“原本是准备用东风动力厂正在改进的涡扇-6改发动机，现在十号工程技术水平提升了不少，而且瞄准的是2.2~2.4马赫的速度……”

历史并没有多大的改变。

毕竟才几年时间，科技即使发展了，也不会超越太多。

科技发展需要很长时间的。

哪怕只是部分科技的提升，对于611的设计团队来说，也可以把十号工程的性能提升部分。

“还是发动机的限制么？”李明山声音中有不少的无奈。

这确实很让人头痛。

国内的各种装备，唯独也就航天系统中用来在洲际间送快递的大东风心脏病要弱很多，毕竟那玩意儿都是一次性用品，根本不需要重复使用，不需要使用寿命太长。

“现在如何考虑的？”

“目前尚未有合适的发动机，到时候，要么降低性能，要么就只能寻求从国际上采购发动机……”

“苏-27使用的al-31发动机应该没问题，rd-33无法满足使用。”谢凯在旁边听到这话，提出了建议。

歼-10最开始研究出来，同样也是没有发动机可用，只能进口俄罗斯的al-31发动机，一边引进发动机小批量生产，提供给空军使用，一边加快国产涡扇-10发动机的研制。

“又从苏联进口发动机？之前你们生产超-7的时候，发动机都被他们卡了脖子。歼-10可是国内自用的。”龙耀华有些不满，“你们不是在搞核心机吗？”

到现在，他们已经不希望从国外采购发动机。

发动机是关键。

而十号工程，跟超-7a不同。

超-7a看起来先进，实际上了解内情的都知道，红旗集团如同宣传359坦克一样，说的是某方面性能接近或达到文)字

龙耀华跟李明山两人同样也清楚这情况。

不然他们也不会来了解情况。

“四余度电传操控系统进度如何了？”李明山转移了话题。

机械操控系统，对先进的战机来说，限制太大了，很难满足性能要求。

四余度作业系统，这是目前世界上主流技术，国内原本没有什么经验，红旗集团以611所的团队为基础，提供了不少资金跟研究方向，加上感测器等也能小批量提供，这几年进度不小。

“杨总，你给介绍介绍呗。”谢凯看着年轻的杨总师。

根据历史来，总是没错的。

杨伟作为国内首款隐身战机歼-20的总设计师，刚进入611没多久，就被谢凯给忽悠着搞四余度电传操纵系统，现在让他去设计三代机，估计他都不会乐意了。

看着大佬们，还没成长起来的年轻杨大佬一点都没有丝毫紧张。

“四余度电传操控系统，跟原本预计的差距很大，目前超-7上已经在使用简单的系统，从各种实验数据来看，还是非常靠谱的……用于地面综合动态实验的铁鸟台目前正在安装，一旦铁鸟台完成，后续研究进度将会更快，在全许可权、三轴四余读、数字式的电传操纵系统就可以在这上面进行模拟，进行模拟试验……”

“也就是说，快要成功了？”谢凯顿时大喜。

天才果然是天才。

这进度，比原本可是快了很多。

“谢顾问，这可不能说快要成功了，只是距离成功进了一步，地面可以模拟实验飞行过程，验证整套系统的设计是否有问题，并且对整个系统进行优化……”杨伟一脸笑容地看着谢凯摇头。

虽然没成功，铁鸟台只要搞出来了，很多设计就可以直接进行试验了。

进度会加快很多。

“电传系统会让战机的操控更容易，空中表现得更灵活、机动，也填补了国内的空白。好，很好！”龙耀华当即大喜。

电传操控系统，可以有效提高战机的操作性能。

超-7a上面也使用了这个，并不是全许可权的三轴四余度数值电传系统，而是融合了机械作业系统的单轴纵向变稳系统。

这玩意儿，是国内最早开始研究电传操控系统的技术成果。

87年，沈飞等单位就开始利用歼教-6来改装空中飞行试验模拟研究机，也就是单轴纵向变稳定性飞机，代号bw-1，不再使用机械操纵杆，而是采用纯数字式电传操纵系统，利用飞控计算机来操作飞行等，在90年获得了国家技术进步一等奖。

这也算填补了国内这方面的空白。

不过，由于只是采用的单轴电传操控，飞机除了纵向俯仰方向是采用电传操作，其他方向依然是传统的机械操作，很多复杂的空中飞行模拟，这架技术验证机都没法承担，虽然技术含量很高，进步也很大，却并不具有实用性。

沈霍伊的研究，现在用歼-8作为对象飞机，取得的成果不少，却并不是三轴四余度的作业系统。

611这边一上来就挑战难度最大的，如果不是红旗集团大量砸钱，加上不少单位配套，进度也没有这样快。

“十号工程也是融入了这套系统，等到完成试飞，即使无法追上世界上战机最先进水平，也不会差太远，应该达到中等水平。”宋大佬的话，告诉了龙耀华等首长，他们的十号工程在性能上会比原本军方给出的标准高很多。

更高兴的是谢凯。

如果四余度电传作业系统进度不快，歼-10一开始的时候，是不会采用这样的操纵系统的，而是要等到完成试飞后，由杨伟团队来进行优化设计、排故公关、设计定型等工作，最终要等到2004年才能完成设计定型。

谢凯不希望等那么久。

要不然，一开始他也不会要求611这边先让杨伟他们搞四余度电传操控系统的公关。

整个四余度电传操控系统，核心是飞行控制系统，涉及到的计算机，404在大力投入；涉及到的感测器跟控制器，红旗集团数控系统研究中心同样在大力投入……

基础的配套，有了，剩下的就要整个团队让这套系统完善起来。

不仅是硬体，还有软体系统。

逻辑电路、伺服系统、运算电路等，都需要有效地整合起来。

而铁鸟天一出来，这些系统是否有问题，直接模拟运行，在铁鸟台上模拟就可以轻易监测。

找出问题，再修改设计，事情就容易多了。